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【記者謝政儒台北報導】喝酒別開車,交通部今日表示依行政院指示將提高酒駕者處罰配套,講習時數將提高,除吊銷駕照後一定期間不得重新考領還須完成酒癮或酒精戒治治療。

交通部依行政院105年第7次治安會報院長裁示,研議增加酒駕者之道安講習時數並自付參加講習相關衍生費用,已於本(16)日邀集相關單位研商獲有共識,交通部將於106年積極研修道路交通管理處罰條例南投縣中寮鄉充氣娃娃及道路交通安全講習辦法。

路政司副司長張舜清,酒駕防制一直是政府關心的重要議題,現行酒駕違規道安講習係由交通部公路總局所屬監理所站依道路交通安全講習辦法第5條及第11條規定辦理,目前係有開設4小時之「酒駕違規班」及6小時「酒駕累犯專班」,未來將先推動道路交通安全講習時數分別延長為6小時及12小時。

另本日會議相關部會亦達成共識,將研修道路交通管理處罰條例增加酒駕違規者負擔,參加講習需自行付費,同時,汽車駕駛人曾依第35條規定吊銷駕駛執照者,除仍受一定期間不得重新考領限制外,須再經醫療機構完成酒癮或酒精戒治治療,以減少酒駕情事發生。

(自立晚報20161216)

機場捷運票價遭質疑過高,交通部長賀陳旦今天表示,機捷除了服務出入境旅客外,還要服務沿線居民。但因是昂貴的建設,維護也較花錢,沒有辦法完全按照捷運票價作為訂定標準。

新北市長朱立倫六日針對機場捷運票價表示,「我一再強調,如果一開始票價過高,造成民眾搭乘意願減低,反倒得不償失。我們拜託大家,共同為更多市民能夠使用最高為目標,不是以票價收入為最高考量。」

賀陳旦上午在立法院受訪時表示,機場捷運有兩個角色,一個是服務國門,一個是服務沿線居民和產業,「是比較昂貴的建設,維護也比較花錢」,在基本成本考慮下,他相信已經沒有完全反映成本,恐怕沒有辦法完全按照一般捷運票價,作為訂定標準。

賀陳旦說,經營者考慮到經常使用者有時間性或「多用多折扣」的套票性服務,「大致上可以回應台北捷運系統相似的票價水準,不會偏高」。

他也說,希望地方政府與民眾多做溝通,在工程克服諸多困難後,未來營運上共同促成早日服務大眾,盼大家朝著多元性來看待服務。

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